亞馬遜超低價(jià)FBA背后那些坑，你踩了幾個(gè)？

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一切要從傳統(tǒng)貨代轉(zhuǎn)型經(jīng)營(yíng)跨境電商物流說(shuō)起。

傳統(tǒng)貨代之前活得太不容易了，價(jià)格長(zhǎng)期被壓得沒(méi)有最低只有更低，客戶付款賬期簡(jiǎn)直讓自己都有點(diǎn)開始懷疑自己是不是做無(wú)利息融資的活雷鋒?，F(xiàn)狀就是如此慘烈，跨境電商的井噴，讓貨代人又一次看到了物流的價(jià)值、服務(wù)的價(jià)值。在物流和關(guān)稅成本占據(jù)幾乎商品銷售價(jià)格1/3的時(shí)候，在貿(mào)易商賺取到傳統(tǒng)貿(mào)易無(wú)法想象的利潤(rùn)之后，似乎物流業(yè)的一片藍(lán)海出現(xiàn)在面前，于是乎各家傳統(tǒng)物流企業(yè)紛紛舉起了跨境電商物流服務(wù)商、供應(yīng)商的大旗，滿大街豎起很多油漆未干XXXX供應(yīng)鏈公司的招牌，銷售們以談?wù)揊BA為一種時(shí)尚，好像不懂電商、不懂電商物流、不懂點(diǎn)海外倉(cāng)知識(shí)都是OUT的象征。

多年的積習(xí)，貨代從業(yè)人員已習(xí)慣用價(jià)格和賬期作為營(yíng)銷的不二法門，你做FBA，我也做FBA，一夜間街頭巷尾又是一片價(jià)格的打殺，血雨腥風(fēng)，地動(dòng)山搖?！皼](méi)有最低只有更低”的貨代標(biāo)準(zhǔn)口號(hào)不打任何折扣地在跨境電商業(yè)務(wù)上得到了全面貫徹。雙清包稅，買單報(bào)關(guān)，無(wú)償提供進(jìn)口抬頭……

貨來(lái)了，出運(yùn)了。利潤(rùn)在哪里?利潤(rùn)在哪里?捫心自問(wèn)，客戶要交貨期，要時(shí)效，要保障快速清關(guān)，要亞馬遜預(yù)約暢通，一環(huán)緊套一環(huán)，任何一個(gè)環(huán)節(jié)都不能出錯(cuò)?？蛻粼陔娫捘穷^天天問(wèn)候你，低價(jià)服務(wù)商配合上的低效低質(zhì)量，最終導(dǎo)致了太多太多的事故，在事故之中，很多人學(xué)會(huì)了故事。現(xiàn)在來(lái)講述一些常用的故事，如有類同，請(qǐng)各位勿對(duì)號(hào)入座。

01、你貨被國(guó)外海關(guān)查驗(yàn)的坑

查驗(yàn)是不可控的事件，也是進(jìn)口國(guó)海關(guān)常態(tài)。但請(qǐng)問(wèn)有幾個(gè)電商賣家知道自己貨物的提單號(hào)?貨物的箱號(hào)?貨物出口的申報(bào)抬頭和進(jìn)口申報(bào)的公司名字?請(qǐng)問(wèn)你能確信你的貨真被查驗(yàn)了嗎!!!

然后就是一堆需要你承擔(dān)的查驗(yàn)費(fèi)用，以及可以用查驗(yàn)來(lái)推諉的延遲交付。如果不幸你的貨真被查驗(yàn)了，算你是火眼金睛，你能從查驗(yàn)憑證上出你貨的影子嗎?更不要說(shuō)，是一個(gè)柜子里其他人的貨被查驗(yàn)，但開箱查驗(yàn)費(fèi)用需要彼此分擔(dān)。是x-ray的檢查還是人工查驗(yàn)，費(fèi)用上下千把美金，你知道嗎?反正我不知道，但鬼知道!算算你為此多付了多少額外的查驗(yàn)費(fèi)。

02、海關(guān)稅單的坑

雙清，意味著進(jìn)口怎么報(bào)關(guān)，按什么金額申報(bào)都是你的未知領(lǐng)域，每一筆來(lái)收的稅金，我只能說(shuō)：你猜，你猜，你猜猜猜。常用的語(yǔ)言是：海關(guān)估價(jià)后你的申報(bào)價(jià)格太低，被重新核價(jià)征收了，由于稅單是與其他客戶合并申報(bào)的，所以很遺憾無(wú)法提供書面的依據(jù)給你。在沒(méi)有合理利潤(rùn)支撐下的業(yè)務(wù)，難道就不會(huì)惡從膽邊生，從申報(bào)單價(jià)上懂腦筋?反正萬(wàn)一被海關(guān)扣貨或查沒(méi)，也沒(méi)自己什么責(zé)任，倒霉的還是電商賣家。

03、亞馬遜預(yù)約不上的坑

FBA的業(yè)務(wù)，到了國(guó)外倉(cāng)庫(kù)之后，在最后一段的配送好比是傳統(tǒng)貨代中的拼箱業(yè)務(wù)，一個(gè)53尺卡車?yán)硐氲臓顟B(tài)是箱內(nèi)塞滿托盤，然后集中運(yùn)輸至某一亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)很骨感，尤其是一些不是太熱門的倉(cāng)庫(kù)，往往不是太容易在短時(shí)間內(nèi)湊齊一輛卡車的貨量，怎么辦?按時(shí)送，就是赤裸裸的虧損，本計(jì)算FBA賣價(jià)的時(shí)候就已按80%裝載率來(lái)計(jì)算成本的，這個(gè)虧可是沒(méi)半毛錢的理由可向賣家收取。等湊齊一整車送，需要一個(gè)故事大王來(lái)編寫教材，讓客戶感受到不能及時(shí)送到是有充分的理由和原因，不求進(jìn)步也永遠(yuǎn)顛覆不倒的標(biāo)準(zhǔn)回復(fù)是：亞馬遜參倉(cāng)庫(kù)預(yù)約失敗。反正到了這個(gè)節(jié)骨眼，客人也只能是從了。

要不然，就給你來(lái)一個(gè)surprise,在你萬(wàn)般無(wú)奈，萬(wàn)念俱灰之時(shí)，告訴你找到了一個(gè)快捷的方式，當(dāng)然快就是貴，幾倍于常規(guī)的費(fèi)用給你快遞過(guò)去。但除了快遞真沒(méi)有其他快的物流途徑嗎?其他物流真需要快遞這么貴嗎?

04、卡車待時(shí)費(fèi)的坑

卡車到了亞馬遜，倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)，卸貨很慢，需要排一天@#￥%……&，收費(fèi)!按小時(shí)收待時(shí)費(fèi)!動(dòng)輒近百把美金一小時(shí)的費(fèi)用。

至此，明白人應(yīng)該知道FBA低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)背后的真實(shí)故事，你的FBA最終價(jià)格還便宜嗎?如果還是便宜，貨物的到達(dá)時(shí)效影響到你的LISTING和賬號(hào)了嗎?但愿沒(méi)有。

也順帶給電商賣家提個(gè)醒：性價(jià)比在電商行業(yè)里，性比價(jià)更貴重一點(diǎn)，如果一個(gè)立方的運(yùn)價(jià)差距100元人民幣的運(yùn)費(fèi)會(huì)讓你的產(chǎn)品喪失競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，那就歡迎你來(lái)加入貨代業(yè)，或許這里的錢還比你好賺些。

各位看官，其他的技術(shù)坑我也不能再曝，總得留一些給貨代人以繼續(xù)活著的希望，救人一命勝造七級(jí)浮屠，活著，大家都不容易，且行且珍惜。阿彌陀佛!

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