他是一個從事10年的38歲外貿(mào)老板,近些年工廠越來越難做,毛利率低、人工成本高、訂單小等,曾經(jīng)大單大客戶,一單吃半年的景象,越來越稀有,再加上中美貿(mào)易戰(zhàn),真是雪上加霜。而跨境電商,利潤一般可以維持到30%-40%,無疑是一塊香餑餑。
為了解決工廠的困境,他決定抓住當(dāng)前機遇,拓展B2C渠道,大干一番。說干就干,這一年幾乎都在熬夜建團隊、找產(chǎn)品、找物流、玩廣告,這不貨全壓在海外倉,還有些貨在運輸途中無影無蹤或拿不回來,虧得一塌糊涂,粗略一算,有300多萬吧!
1、為什么工廠轉(zhuǎn)型跨境電商那么難?
這個慘痛的教訓(xùn)讓他清醒不少,從B2B到B2C不僅是從2個字到4個字的改變,更是方方面面的跨越。據(jù)了解,不少工廠/供應(yīng)商轉(zhuǎn)型做B2C,都很是艱難,為什么呢?
在營銷方面,B2B就是發(fā)郵件、參加展會、搞官網(wǎng),但B2C,賣家得燒錢到處刷廣告、玩社交、做站外,如FB、推特、ins、第三方平臺、展會等,這沒錢是萬萬不能的!在團隊方面,B2B的團隊比較簡單,B2C就不一樣,從選品—做貨—運營推廣—后期維護—風(fēng)險把控等,都把所有事情做好!有些工廠想找代運營,但目前成熟的代營公司比較少,資源很少,不完全熟悉平臺玩法和規(guī)則,很容易出問題!
在物流方面,B2B涉及的物流這塊沒那么復(fù)雜,但B2C,剛做跨境很難拿到優(yōu)質(zhì)價格和服務(wù),大一點的物流企業(yè)不愛搭理你;小一點的物流企業(yè),又怕不靠譜、不穩(wěn)定,很容易被坑!在產(chǎn)品方面,傳統(tǒng)工廠就是客戶給什么單就做什么產(chǎn)品;但B2C,你得了解選品,要懂得備貨,要把控庫存,否則斷貨或滯銷就虧大了,如果產(chǎn)品有問題,退貨或重發(fā)都涉及到成本問題,有些買家會直接給差評。
講真,從B2B到B2C,這道鴻溝真的太難跨越了!很多人一腳 踏進B2C的門,結(jié)果是耗了精力,費了錢,傷了心!
2、那工廠該怎么擁抱跨境電商?
其實,工廠/供應(yīng)商可以通過跨境分銷玩法,輕松切入跨境!跨境分銷:工廠/供應(yīng)商入駐跨境分銷平臺,然后把貨源上架到平臺,中小賣家從平臺上獲取貨源,也就是拓展小B客戶!
通過分銷平臺拓展小B客戶,是不錯的切入跨境電商的方式!
玩分銷模式哪里好?
工廠無需搭建團隊,從分銷平臺拿貨的中小賣家就是“強大的跨境團隊”;無需自己引流,分銷平臺的中小賣家就是自然流量;無需擔(dān)心物流,分銷平臺一般由大賣或海外倉搭建,工廠可以借勢他們找到可靠、實惠的物流資源,有些分銷平臺還能提供一件代發(fā)服務(wù)……
還能通過分銷平臺的數(shù)據(jù)支持,可以快速獲取熱銷品類以及市場趨勢等,研發(fā)出更加有競爭力、有迭代能力的產(chǎn)品;借勢中小賣家的力量,將自己的產(chǎn)品銷售到全球,將品牌宣傳到各個角落,從而讓產(chǎn)品有溢價價值;若你的產(chǎn)品價格、質(zhì)量方面都不錯,還能收獲一批忠實的中小賣家客戶,雖是多批次小單量,但聚少成多也很客觀……
發(fā)展小B客戶哪里好?
小B的采購量比較小、批次頻,一般不壓價,即使偶爾壓價,供應(yīng)商也能找到充分的理由還價,基本沒賬期,現(xiàn)金流充足!而且,做小B客戶,流程簡單、等待時間短、談判時間短,如果他看上了你的產(chǎn)品,很快能確認(rèn),大大減少時間成本和人工成本!
再者,小B客戶只想找能長期合作穩(wěn)定的供應(yīng)商,畢竟換來換去,不但時間成本高,產(chǎn)品的質(zhì)量和規(guī)格也很難統(tǒng)一。另外,有助于拓展銷售渠道,如果說小B客戶一次拿貨50個、100個,你手里有10個這個的客戶,那就輕輕松松出1000單,蠻爽的有木有。
而且,還能幫你快速占領(lǐng)市場,你的小B客戶分散在各個平臺、各個渠道,那么你的產(chǎn)品也能通過他們出現(xiàn)在各個平臺、渠道!如果自己申請品牌并授權(quán),通過大范圍的曝光,品牌則可以快速刷爆各個地方。
那問題又來了,去哪找靠譜的分銷平臺?
易倉在跨境行業(yè)已深耕6年之久,積累了眾多行業(yè)資源。如果,工廠/供應(yīng)商想拓展渠道,對接分銷平臺,將自己的好貨源展示給更多的中小賣家;中小賣家想獲取更多好的產(chǎn)品,減少貨源之憂,那就點擊【易倉】選擇“易倉M2B分銷”。
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