拉閘限電！浙江大量外貿(mào)工廠緊急停工減產(chǎn)，跨境賣家慌了

由于電力供應(yīng)不足，提倡有效推進“十三五”能源“雙控”“減煤”，浙江義烏、金華和湖南長沙等多地已經(jīng)開始陸續(xù)發(fā)布有關(guān)限電的通知。

據(jù)《浙江省進一步加強能源“雙控”推動高質(zhì)量發(fā)展實施方案（2018-2020年）》要求，到2020年，浙江將建立能源“雙控”倒逼轉(zhuǎn)型升級體系；在各市平衡基礎(chǔ)上，累計騰出用能空間600萬噸標準煤以上；完成“十三五”能源“雙控”和煤炭消費總量控制目標任務(wù)，全省單位GDP能耗年均下降3.7%以上，能源消耗總量年均增長2.3%以內(nèi)，煤炭消費總量比2015年下降5%以上、控制在1.31億噸以內(nèi)。

目前，浙江義烏、金華、寧波、溫州等市為了落實能源“雙控”“減煤”專項督查組工作要求，根據(jù)下達的能源“雙控”和用煤目標任務(wù)清單，將目標分解到重點用能企業(yè)和單位，采取了有效措施。

大部分浙江外貿(mào)工廠均已收到“停電限產(chǎn)”的通知，溫州錢庫鎮(zhèn)某供應(yīng)商曬出通知，通知顯示：根據(jù)全縣能源“雙控”、“減煤”工作會議精神的要求，將對全鎮(zhèn)高耗能、低產(chǎn)值的企業(yè)將在12月15日至12月31日期間實行有序用電，在此期間供電部門將對您的企業(yè)生產(chǎn)用電情況進行24小時監(jiān)控，如有發(fā)現(xiàn)不按規(guī)定開工生產(chǎn)的，將被強制斷電停止生產(chǎn)20天。

根據(jù)有序用電時間安排表顯示：第一次停產(chǎn)休息時間為12月15日至12月19日；第二次停產(chǎn)休息時間為12月22日至12月25日；第三次停產(chǎn)休息時間為12月28日至12月31日。

根據(jù)賣家提供的金華市12月工業(yè)用電停電計劃表顯示，根據(jù)金華市節(jié)能降耗的要求，12月13日至12月底，實行節(jié)能降耗措施，具體標準如下：A類企業(yè)開一停一；B類企業(yè)開一停二；C類企業(yè)開一停三；D類企業(yè)全停。（不同地區(qū)標準不同）

有業(yè)內(nèi)人士透露，這次限電應(yīng)該和多種因素有關(guān)，特別是今年外貿(mào)火熱，很多企業(yè)已經(jīng)把訂單排到明年年中了，如果人手足夠，恨不得24小時不停工，但這也導(dǎo)致了工廠用電率飆升。

限電消息的發(fā)布，讓許多中小外貿(mào)工廠感到棘手，上半年開不了工，下半年生意火爆，但面臨材料漲，匯率跌，集裝箱缺，貨物運不出去堆積成山，如今按照節(jié)能攻堅戰(zhàn)的要求，就必須嚴格落實錯峰生產(chǎn)要求，停開部分生產(chǎn)線，并將一些訂單調(diào)整至2021年。對此，許多賣家也為自己的貨物供應(yīng)感到擔憂。

物流形勢嚴峻，跨境和外貿(mào)行業(yè)難題不斷

據(jù)某義烏外貿(mào)工廠負責人表示，現(xiàn)在整個外貿(mào)行業(yè)都在為物流而感到擔憂，有些工廠的貨物已經(jīng)四處堆積都運不出去，海運、鐵路和快遞都面臨著延誤，擁堵十分嚴重。

美國疫情還在進一步惡化，美國紐約市市長比爾·德布拉西奧表示，由于新冠肺炎疫情惡化，紐約市存在完全封鎖的可能性。德國政府官員供認，新冠疫情現(xiàn)已失控，此前控制疫情的力度不行。德國將從周三(12月16日)起進入嚴峻關(guān)閉狀況，全部學(xué)校和商鋪都將關(guān)閉。對此，以下幾點物流信息，賣家們要多多關(guān)注：

01

英國港口擁堵加劇 ，卡車排隊數(shù)公里

近日，多佛港碼頭等待進入英國的卡車排起了長隊，隊伍綿延數(shù)公里。據(jù)了解，多佛港是距離歐洲大陸最近的英國港口。

目前，來自歐盟國家的車輛無須辦理通關(guān)手續(xù)，就可以進入英國。而一旦英國“無協(xié)議脫歐”，這種便利將不復(fù)存在，由于需要準備額外的通關(guān)文件，多佛港前的擁堵狀況或?qū)⒊掷m(xù)惡化。

02

DHL再次暫停6國服務(wù)

近日，有貨代表示，香港DHL標準渠道新增6國0-5KG包裹的暫停運寄服務(wù)。這6國分別是捷克、波蘭、匈牙利、芬蘭、土耳其、保加利亞六國，加上此前暫停的國家，奧地利、德國、葡萄牙、西班牙、羅馬尼亞、尼日利亞，已經(jīng)有12個國家暫停寄送服務(wù)。

除此之外，據(jù)外媒報道，在百老匯大街的美國郵政局外，USPS的送貨車已經(jīng)在排長龍，有貨車司機為了卸下貨車的包裹已經(jīng)等了16個小時。

03

美國暴雪侵襲，尾程派送延誤

據(jù)外媒報道，一場巨大的冬季暴風(fēng)雪將襲擊美國東北部，屆時將對UPS、FedEx和USPS的派送造成不同程度的延遲。

據(jù)悉，此次暴風(fēng)雪侵襲的重點是從華盛頓到波士頓的部分人口稠密地區(qū)，將對大面積的公路網(wǎng)造成影響，尤其是I-95號公路。這場大型暴風(fēng)雪將持續(xù)兩到三天，局部地區(qū)的積雪量將超過6英寸，暴風(fēng)雪嚴重地區(qū)的積雪量將達30英寸。

冬季暴風(fēng)雪對物流網(wǎng)絡(luò)的破壞性極強，物流的核心的運輸包裹，如果積雪導(dǎo)致封路，派送車輛無法通行，包裹的遞送勢必會延誤。此外，包裹的分揀、搬運裝卸、倉庫貯存也會受到不同程度的影響。

04

美國亞馬遜倉庫超10個重災(zāi)區(qū)

目前，亞馬遜FBA倉庫業(yè)務(wù)量大，人手減少，在雙重施壓下，有些產(chǎn)品顯示Arrive after Christmas，轉(zhuǎn)化率和ROAS都會搞低，賣家最好提早備貨，避開重災(zāi)區(qū)倉庫。亞馬遜倉庫擁堵清單整理：

重災(zāi)區(qū)：PHX3、SDC1、PHL1、STX2、STL4、STN1、AMGE3、DCA2；

嚴重區(qū)：PTX1、TUL2、IND7、SAV3、FTW3、IND4、PCW1、PHX7、MDT2、MGE1、BOI2、DCA6、PCA1、SDF8；

輕度區(qū)：AKC1、ATL2、LGB6、TEN1、PIL1、CVG1；

其中，F(xiàn)TW1、ONT8、LGB8等網(wǎng)紅倉庫，擁堵程度不言而喻。

除此之外，船公司從12月開始陸續(xù)停航減航，中歐列班21日后開始大部分口岸停止放倉，時效和價格在一定程度都會受到影響，賣家最好提前做好準備。

（來源：跨境犀牛）

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（來源：跨境犀牛）