英國風(fēng)雨何時休！

2020可以說是非比尋常的一年，年初的疫情到今天的各種病毒變異，2021之際，英國政府封城，為期半個月。

上周多國叫停了和英國的航班，多家物流公司叫停了虛擬倉業(yè)務(wù)，ebay部分賣家也處于半歇業(yè)狀態(tài)。時下即將開封，可英國的風(fēng)雨何時才能休？

脫歐的單飛后的孤立

終于在2020年脫歐“單飛”的英國何曾料到，自己這波逆向操作，竟會從主動與歐洲分離，變成被迫和歐洲隔離；更意難平的是，自己有一天會被叫做“歐洲病夫”，被“前任”歐盟毫不猶豫地拒之門外。

這一波操作，除了讓自己孤立于歐盟，也就杜絕了更多的物流運輸方式，一但本土發(fā)生了點啥問題的時候，接下來的將會是貨物無法到達(dá)或者延誤到達(dá)本土，或者是意味著高額的物流稅收等進(jìn)入英國，這不僅僅費用高，而且直接導(dǎo)致的是時效的延誤。

對海外倉電商賣家來說，過往的用德國、法國等地倉的貨物覆蓋英國，已經(jīng)無法再度正常使用，除非愿意支付高額的關(guān)稅。

人類稅收的奇跡

過往通過TVB了解到英國的制度和法律的完善，可偏偏就這一個國家創(chuàng)下了人類稅收史上的種種無厘頭關(guān)稅制度。

1697年英國政府創(chuàng)下了窗戶稅，這稅收持續(xù)了一百多年。這無疑是向空氣征稅。

2021年英國政府創(chuàng)下了沒有任何操作指引的VAT制度。

從第一次聽到英國政府開始免除免征額開始，到現(xiàn)在已經(jīng)過去半年左右的時間，至今為止，尚未收到英國政府發(fā)布的任何有關(guān)于正兒八經(jīng)的清關(guān)制度的改變指引性文件，只有一個政策，就是開始征收VAT，但是具體的每個不同的平臺如何收取關(guān)稅，每個公司如何報稅，通關(guān)貨物到底如何才是合規(guī)化，物流承運方如何進(jìn)行VAT稅務(wù)指引等等，現(xiàn)在貌似都是道聽途說。

這是政府多缺錢了，才會做出這種毫無章法可言的舉動， 保不齊啥時候來個莫名其妙的VVVVVAT呢?

英國市場的風(fēng)雨欲來！

2021伊始，直面而來的第一波就是英國的運費上升，不管是小包還是大貨的場景中，都領(lǐng)跑成為了歐洲傳統(tǒng)五國中的高價者，記得剛剛開始做業(yè)務(wù)的時候，總以英國價格為吸引客戶成為合作伙伴的第一首選，誰想到，現(xiàn)在卻成了傳統(tǒng)歐洲五國的領(lǐng)跑者？

當(dāng)然這僅僅是靡靡細(xì)雨，如果英國真的有天有空整理出來所有電商貨物的VAT收取方案的時候，按照現(xiàn)時的一個主體要擁有對應(yīng)的VAT稅號，那么對于站群賣家，英國成了超重資產(chǎn)，一個英國VAT，好幾百，1000家店鋪，僅僅這里，就已經(jīng)去了數(shù)十萬，如果包括所有的申報、記賬等所帶來的可能是一個公司財務(wù)部門可能成為公司的最大部門之一，這可能會讓英國成為雞肋市場。

我們假設(shè)2021的英國并沒有很好的控制好新冠的發(fā)展，那隨之而來的可能是這個市場的徹底變天，國民收入的打折，經(jīng)濟(jì)的倒退，歐盟的孤立等等諸多問題，這不僅僅對電商，乃至于對本國的發(fā)展都是一大障礙。疫情的延續(xù)只是讓這個社會問題浮出水面。

把新冠和一、二戰(zhàn)的英國結(jié)合起來看，當(dāng)年一、二戰(zhàn)的時候英國占據(jù)全球1/4土地、資源以及財政收入，號稱日不落帝國，奈何被德國按在地上摩擦，或許更能清晰些。

以后的英國咋樣，我們一起放眼而待，這是2020年的最后一篇文章了！感謝所有小伙伴們的關(guān)注和喜歡。

2021會上架視頻號！希望2021依然可以和你們一起風(fēng)雨同行！

跨境小書童在此感謝所有小伙伴的一路相伴和支持！

（來源：跨境小書童丘）
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（來源：跨境小書童丘）