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印度：二輪摩托車成主要交通工具，銷量逐年上升
在印度，除了三輪車橫行霸道之外，道路上的二輪摩托車數(shù)量也不斷增長猛增。在道路交通基礎(chǔ)設(shè)施不發(fā)達(dá)的印度，很多人正上演著二輪摩托車的飆車大戰(zhàn)。近年來，二輪車作為交通工具的替代性需求越來越明顯，因此它在印度市場迅速走紅。雨果網(wǎng)從印度《經(jīng)濟(jì)時報》10月11日的報道
韓國電動自行車大量出口北美，在中國設(shè)廠
韓國自行車生產(chǎn)商Alton Sports近日表示，公司已經(jīng)簽訂了通過印度Mahindra集團(tuán)向美國和加拿大獨(dú)家供應(yīng)電動自行車的合同，預(yù)計將于2014年至2016年至少向北美地區(qū)供應(yīng)價值870萬美元的電動自行車。韓國Alton Sports出口的電動自行車在北美將貼上Mahindra GenZe的商標(biāo)銷售。Ma
越南：外資企業(yè)拒用國產(chǎn)零部件，旨在逃稅
在越南，國外汽車生產(chǎn)商和電子產(chǎn)品生產(chǎn)商經(jīng)常會選擇國外企業(yè)作為零部件和附件的供應(yīng)商，越南本土企業(yè)卻被排除在供應(yīng)商名單之外。這些生產(chǎn)商之所以做么做是因?yàn)檫@樣可以轉(zhuǎn)移定價，實(shí)現(xiàn)避稅的目的。雨果網(wǎng)從《越南新聞》10月8日的報道中了解到：三星、豐田、佳能等其他制造
對俄羅斯市場寄厚望，中國車企涌入淘金
俄羅斯汽車市場未來會逐步企穩(wěn)，而后實(shí)現(xiàn)增長。中國汽車巨頭正是對前景寄予厚望，才紛紛赴俄斥資建廠。俄媒稱，俄羅斯市場吸引中國眾多汽車巨頭前往淘金。繼力帆、長城之后，華泰汽車日前也宣布有意在俄建廠，計劃年產(chǎn)汽車10萬輛。據(jù)俄羅斯《導(dǎo)報》網(wǎng)站10月6日報道，華泰
西方制裁重創(chuàng)俄羅斯汽車業(yè)，車企大幅裁員
由于受經(jīng)濟(jì)衰退和盧布貶值的影響，未來兩年，俄羅斯的汽車市場都將持續(xù)疲軟，毫無好轉(zhuǎn)跡象。烏克蘭危機(jī)之后，俄羅斯遭受西方國家實(shí)施的多輪制裁，更使汽車行業(yè)雪上加霜。今年汽車銷量同比下降了26%。 雨果網(wǎng)從俄羅斯《莫斯科時報》9月28日的報道中了解到，在烏克蘭危機(jī)后
越南零部件供應(yīng)不足，日資企業(yè)或?qū)⑦w往泰國
由于越南零部件制造產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱，許多到越南建廠的日本企業(yè)無法直接從越南當(dāng)?shù)刭彽蒙a(chǎn)所需的零部件。日本相關(guān)企業(yè)考慮，一旦在東盟自由貿(mào)易協(xié)定下，稅率降至零，在越南的日本企業(yè)將有可能遷廠到泰國。雨果網(wǎng)從《越南新聞》9月27日的報道中了解到：一些日本企業(yè)目前在考
印尼交通擁堵，踏板摩托車銷量猛增
印度雅加達(dá)道路交通堵塞嚴(yán)重，很多人都選擇摩托車作為應(yīng)對交通堵塞的最佳工具。摩托車在印尼的銷量年年上漲，不過摩托車也成為印尼道路交通事故的罪魁禍?zhǔn)住Ｓ旯W(wǎng)從《雅加達(dá)郵報》9月11日的報道中了解到：印尼摩托車八月份銷量強(qiáng)勢反彈。據(jù)悉，此前七月份的時候摩托車銷
為應(yīng)對新制裁，俄羅斯將禁止從歐盟進(jìn)口服裝和汽車
歐洲理事會8日通過了歐盟對俄羅斯新制裁方案，歐洲理事會主席范龍佩11日宣布這一方案將于12日生效。與此同時，美國總統(tǒng)奧巴馬也宣布將加大對俄羅斯金融、能源和國防等行業(yè)的制裁力度。對此，俄羅斯迅速回應(yīng)，稱可能將禁止從歐盟進(jìn)口二手汽車以及部分輕工業(yè)產(chǎn)品。此前，俄
挪威：電動汽車大增，交通嚴(yán)重?fù)矶?/h2>
近期，挪威當(dāng)局對購買電動汽車實(shí)行極其優(yōu)惠的政策，使該國電動汽車銷量猛漲。不過路上的電動汽車越來越多造成了嚴(yán)重的交通問題，挪威當(dāng)局面臨的公眾壓力越來越大。民眾一致要求當(dāng)局降低對電動汽車消費(fèi)的特殊待遇和稅收優(yōu)惠，以緩解日益增長的交通壓力。雨果網(wǎng)從歐洲《本地
中國輪胎將從美國市場消失？
“兩個月后，中國輪胎將基本上從美國市場退出?！苯眨瑖鴥?nèi)某知名輪胎企業(yè)人士這樣向輪胎世界網(wǎng)表示。眾所周知，美對華輪胎“雙反”是接下來影響中國輪胎出口的重要因素之一，后“雙反”時代，中國輪胎是否會真的從美國消失？企業(yè)對美國市場已不抱希望近日，美國“雙反”
澳大利亞：二手車易釀車禍，政府嚴(yán)控進(jìn)口
生活在地廣人稀的澳大利亞，沒有車等于沒有腳。住宅區(qū)、購物區(qū)、工作區(qū)等功能區(qū)域劃分，也是按照有車的模式來設(shè)計的。本地的澳大利亞人都喜歡住在郊區(qū)，距離上班的地方有幾十公里甚至上百公里，汽車便成為不可缺少的代步工具。不過，新車的銷售價格讓很多居民消費(fèi)不起，于
德國政府力推電動汽車，但民眾不太“感冒”
德意志民族是一個為汽車而癡狂的名族，同時德國也是全球能源效率最高的國家。然而，在電動汽車方面，它卻落后于人。為了提高電動汽車的使用量，德國政府出臺了一系列鼓勵措施，比如減免公路稅等，但是效果不佳。業(yè)內(nèi)人士稱，德國電動汽車使用量沒有上升的原因在于充電站的
俄羅斯或禁止從歐盟進(jìn)口汽車，奔馳等高端車將遭重創(chuàng)
歐美近期對俄羅斯實(shí)行各種各樣的制裁，但俄羅斯毫不畏懼，反進(jìn)行強(qiáng)有力的反制裁。俄羅斯先前禁止從歐美進(jìn)口農(nóng)產(chǎn)品，如今可能將對歐盟汽車行業(yè)下手。雨果網(wǎng)從《莫斯科時報》的8月18日的報道中了解到：如果歐盟對莫斯科繼續(xù)加強(qiáng)制裁，俄羅斯可能會對西方國家進(jìn)一步實(shí)行報復(fù)
緬甸國內(nèi)幾乎不產(chǎn)汽配，大部分從中國進(jìn)口
緬甸經(jīng)濟(jì)正在改革開放的大道上大踏步地前進(jìn)。如今，緬甸大街小道上的汽車越來越多，對汽車配件的需求也越來越高。緬甸國內(nèi)目前幾乎不生產(chǎn)汽配，幾乎都要從國外進(jìn)口，而中國是其最大的進(jìn)口來源地。 雨果網(wǎng)從《緬甸時報》7月28日的報道中了解到：如今，緬甸街頭的汽車越來越
汽配類跨境電商，你該如何打市場？
根據(jù)澳大利亞某媒體的報道，汽配網(wǎng)店在3月份左右，平均的營收額增長了89%。本身澳大利亞區(qū)域的人對汽車配件的需求就非常大，所以致使其汽配的市場越來越火，競爭力也不斷在增強(qiáng)。昨日看到有關(guān)ebay的信息，發(fā)現(xiàn)美國是中國賣家汽配產(chǎn)品銷售的王國。其實(shí)看到這信息我并不驚訝
敦煌網(wǎng)：汽配產(chǎn)品大單頻出，國外跨境網(wǎng)購需求猛增
進(jìn)入2014年，中國汽配產(chǎn)品受到海外買家市場熱捧，被媒體譽(yù)為拉動跨境電商零售行業(yè)的“新引擎”。敦煌網(wǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴雨果網(wǎng)，從美國加州一家汽車零配件銷售公司了解到，該公司已經(jīng)將敦煌網(wǎng)作為長期采購平臺，目前主要采購類目為GPS產(chǎn)品。該公司的采購員Imran表示，她是在
巴西或?qū)δ戏堑葒喬フ魇?2%的反傾銷稅
巴西政府在一年前就開始針對南非、日本、泰國的巴士輪胎和卡車輪胎進(jìn)行反傾銷調(diào)查。如今，該反傾銷調(diào)查將再延長半年，直至今年12月。專家稱，巴西將不可避免對上述輪胎出口國征收52%的反傾銷稅。雨果網(wǎng)從南非媒體“bdlive” 6月24日的報道中了解到：去年代表巴西輪胎制造
尼日利亞：二手車關(guān)稅將達(dá)70%，走私活動愈發(fā)猖獗
尼日利亞將從7月1日開始對進(jìn)口二手車實(shí)施70%的關(guān)稅。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，尼日利亞本土組裝汽車產(chǎn)能遠(yuǎn)不能滿足市場要求，高關(guān)稅將抑制汽車進(jìn)口，大大提高國內(nèi)交通成本，同時將使汽車走私更為猖獗。雨果網(wǎng)從非洲媒體“allafrica” 6月25日的報道中了解到：在2014年第一季度，尼日
英國“共享經(jīng)濟(jì)”：汽車裙子電動工具都可“共享”
共享經(jīng)濟(jì)已經(jīng)不再是一個新鮮詞語了。所謂共享經(jīng)濟(jì)就是將自己多余或者閑置的私人財物與他人有償共享，這其實(shí)是一個短期租賃的模式。租賃行為自古以來就有，但是隨著互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)，租賃活動登上了一個全新的層次：通過互聯(lián)網(wǎng)平臺，人們不僅可以將物品租賃給自己完全不認(rèn)識的
