每小時(shí)處理3500個(gè)包裹！這個(gè)比利時(shí)保稅倉(cāng)訂單供不應(yīng)求

（圖片來(lái)源：圖蟲(chóng)創(chuàng)意）

全新的分揀線每小時(shí)的操作能力可超3500個(gè)包裹，同時(shí)分揀34個(gè)不同目的地的貨物。

（圖片來(lái)源：ViaEurope）

7月8日，歐洲的電商物流公司ViaEurope在列日上線了全新式、自動(dòng)化流水線，助力其強(qiáng)勁的發(fā)展態(tài)勢(shì)。這個(gè)新的里程碑標(biāo)志著公司將致力于在更安全、更高效的環(huán)境下運(yùn)營(yíng)。

而且，在短短不到三年時(shí)間，ViaEurope倉(cāng)庫(kù)規(guī)模增加了4倍多，從1500平方米到擴(kuò)到了9500平方米。

全自動(dòng)高科技加持

得益于成熟的技術(shù)加持，列日倉(cāng)每小時(shí)的操作能力可超3500個(gè)包裹。而且，ViaEurope掃描設(shè)備可實(shí)現(xiàn)環(huán)掃，讀取箱子5面的條形碼，并進(jìn)行拍照、稱重和尺寸測(cè)量，這樣可以讓ViaEurope 更好地把控整個(gè)操作流程，并且與客戶共享這些信息，讓操作更透明化。

電商貨與一般貿(mào)易不同，需要持續(xù)的技術(shù)投入、流程優(yōu)化和數(shù)據(jù)分析。如今，很多傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)根本無(wú)法滿足日益增長(zhǎng)的電商貨需求，而ViaEurope的倉(cāng)庫(kù)就是專門為電商而生的，列日倉(cāng)也不例外。

高操作力，低貨損率

為了優(yōu)化操作能力，倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)在從原來(lái)的13個(gè)分揀口擴(kuò)展到 34 個(gè)，能夠同時(shí)分揀34個(gè)不同目的地的貨物。此外，倉(cāng)庫(kù)還增加了更多的自動(dòng)卸貨口，可簡(jiǎn)化散裝的海運(yùn)、鐵路和卡航的柜子的卸柜流程，直接將貨物分揀到快遞交換車或派送車上。

另外，ViaEurope還安裝了帶有人工智能技術(shù)的攝像頭，在卸貨過(guò)程中能夠準(zhǔn)確地知道，柜子中裝了哪些貨物和貨物是否有損壞的情況。

旺季銷量暴增，運(yùn)輸依舊順暢

ViaEurope物流總監(jiān)Han Vergouwe解釋道：“通過(guò)投入高科技、維護(hù)成本低的分揀設(shè)備，ViaEurope不僅提升了全球電商貨物操作標(biāo)準(zhǔn)，而且提供了一個(gè)靈活、簡(jiǎn)單的方案，保障貨物的快速操作和員工的操作安全和精準(zhǔn)度。我們非常期待旺季的時(shí)候，可以全力運(yùn)轉(zhuǎn)，為我們的貨物操作保駕護(hù)航?！?/span>

自2019年列日倉(cāng)投入使用以來(lái)，ViaEurope處理的空運(yùn)、海運(yùn)、鐵路和卡航的電商貨累積超過(guò)7.6萬(wàn)噸。公司在列日的蓬勃發(fā)展印證了列日電商領(lǐng)域顯著的發(fā)展速度。

如今，列日已成為了歐盟的主要電商口岸。ViaEurope在列日加大投入，體現(xiàn)了公司在這個(gè)口岸與當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)圈一起繼續(xù)共同成長(zhǎng)的愿望和決心。

關(guān)于ViaEurope

ViaEurope是一家總部位于阿姆斯特丹的電商物流公司。雖然公司在技術(shù)與物流的領(lǐng)域已深耕5年多，但公司仍然是以初創(chuàng)公司的姿態(tài)在成長(zhǎng)，畢竟技術(shù)是公司戰(zhàn)略的核心。

ViaEurope每天要處理超過(guò)350噸或相當(dāng)于30萬(wàn)個(gè)的包裹。它的大部分貨量來(lái)自空運(yùn)、海運(yùn)、鐵運(yùn)和卡航，并通過(guò)位于阿姆斯特丹史基浦機(jī)場(chǎng)，比利時(shí)列日機(jī)場(chǎng)和匈牙利布達(dá)佩斯附近的倉(cāng)庫(kù)或操作中心樞紐進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)。

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（編輯：江同）

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