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跨境電商復(fù)工進(jìn)行時(shí),看看大麥都在做什么!

跨境電商賣家應(yīng)該如何應(yīng)對?此次疫情爆發(fā)所帶來的問題又給了整個(gè)行業(yè)哪些重要啟示?

跨境電商復(fù)工進(jìn)行時(shí),看看大麥都在做什么!

隨著我國境內(nèi)疫情逐步受到控制,各地企業(yè)在保證安全的前提下有序復(fù)工復(fù)產(chǎn),跨境電商企業(yè)也紛紛克服困難、恢復(fù)運(yùn)營。國家和地方層面紛紛出臺政策,給予跨境電商企業(yè)支持。

考慮到目前韓國、日本、意大利等國家都發(fā)生了疫情,對出口電商來說,有一些產(chǎn)品雖然國外有需求,但物流壓力較大。有的跨境電商企業(yè)員工多,經(jīng)營成本高,現(xiàn)階段壓力很大。

跨境電商復(fù)工進(jìn)行時(shí),看看大麥都在做什么!

受疫情影響,貨源、物流、復(fù)工等難題頻頻襲來,跨境電商賣家應(yīng)該如何應(yīng)對?此次疫情爆發(fā)所帶來的問題又給了整個(gè)行業(yè)哪些重要啟示?

當(dāng)前形勢下,所做的決策都要圍繞求生存、解決成本問題、貨物生產(chǎn)、物流發(fā)送以及員工的安全問題。

一,安全問題

1.在復(fù)工之前,公司首先安撫了待復(fù)工人員的情緒,以及做好防護(hù)準(zhǔn)備等工作。

2.先解決復(fù)工的必要條件,比如,防護(hù)措施不能少。成立疫情防范小組。包括進(jìn)行人員管控、環(huán)境消毒、疫情宣傳、物質(zhì)籌備等方面工作,確保公司所有的疫情防護(hù)措施做到位。

3.特殊時(shí)期,充分利用好在線視頻會議軟件和遠(yuǎn)程辦公軟件,減少不必要的線下接觸和聚集;賣家復(fù)工要以遠(yuǎn)程辦公為主,運(yùn)營、技術(shù)研發(fā)、數(shù)據(jù)分析,以及產(chǎn)品開發(fā)等部們要盡量以小組為單位開展復(fù)工;物流和采購則作為線上溝通支持,小組要縮得小,并加上以結(jié)果為導(dǎo)向的考核標(biāo)準(zhǔn)。

4.企業(yè)節(jié)后復(fù)工時(shí)間,建議根據(jù)當(dāng)?shù)匾咔榭刂瞥潭冗M(jìn)行調(diào)整,確保疫情不被蔓延。

二,供應(yīng)鏈

由于每家公司模式不一樣,有的全部自發(fā)貨、做現(xiàn)貨,有的全部采用海運(yùn)備貨模式,各有千秋,各有各的好處優(yōu)勢。

而對于剛?cè)胄羞\(yùn)行較輕的賣家,如果還是基于訂單從1688采購的模式,就會加劇風(fēng)險(xiǎn),因?yàn)橐咽塾唵蔚膸齑娌⒉豢煽?。比如,訂單是否能采購到,或者是否能如期寄到自己手里都是未知?shù)。

1.盤點(diǎn)好庫存和現(xiàn)金流,充分做好節(jié)后的資金規(guī)劃。

因?yàn)榇汗?jié)假期,很多賣家已經(jīng)備好了3-4月的貨,疫情一爆發(fā),大部分的賣家都是只賣貨不進(jìn)貨。充分做好疫情過后的清黃不接時(shí)期的采購計(jì)劃。及時(shí)補(bǔ)充老品上架,與供應(yīng)商約定發(fā)貨時(shí)間,并提前1-2個(gè)星期下單,同時(shí),要多備半個(gè)月到1個(gè)月的貨,確保不缺貨,發(fā)貨及時(shí)。

2.當(dāng)前情況下,要保證運(yùn)營的通暢性。

根據(jù)庫存數(shù)量,減少廣告投入。并對滯銷產(chǎn)品進(jìn)行調(diào)價(jià),加大廣告投入。壓縮上半年爆發(fā)性品類上架時(shí)間,并加大上架量。

密切關(guān)注目標(biāo)市場、客戶、平臺,了解最新的變化,必要時(shí)快速擬訂新的方案(按部分賣家的策略,產(chǎn)品銷到一定的存量的時(shí)候,如果庫存不能夠及時(shí)補(bǔ)充,多數(shù)賣家會調(diào)價(jià),以提高毛利率,從以價(jià)換量變成以價(jià)控量,并控制斷貨的時(shí)間點(diǎn))。。

3.而對于全海外倉模式的賣家,更大的影響其實(shí)在后面,其考驗(yàn)的是賣家供應(yīng)鏈的反饋時(shí)間和效率,所以,要確認(rèn)后續(xù)最早的交貨期和數(shù)量,來匹配物流通道。

三,物流

物流要同樣基于疫情的情況,跟隨國內(nèi)政府和目的國政府的政策,盡可能全的提前確定好所有路線,在航線開啟時(shí)做減法,轉(zhuǎn)運(yùn)也是其中一種可行方式。多采用專線物流渠道履行訂單。

此外,從現(xiàn)在看來,跨境運(yùn)費(fèi)整體肯定呈現(xiàn)高于去年的趨勢,這主要由于跨境運(yùn)力減少太多,尤其是空運(yùn),這對于海外倉備貨賣家和直郵賣家來說,無疑是增加成本的部分。所以,今年總體成本一定高于去年

四,資金鏈

企業(yè)在2020年,首先要先開源節(jié)流,資金鏈的穩(wěn)定才是企業(yè)存活關(guān)鍵。

由于跨境電商的回款因平臺而異,所以不同公司的核心平臺需提前規(guī)劃好不同生產(chǎn)成本和物流成本的輸出,一定避免做出工廠一復(fù)工就“拼命”下單的決策。

與此同時(shí),要提前規(guī)劃好資金情況、合理分配。(注:以往的備貨生產(chǎn)物流經(jīng)驗(yàn)不一定適用疫情剛結(jié)束時(shí),物流成本時(shí)效都可能會有很大出入。)

疫情過后,賣家要對整年的規(guī)劃重新做思考。如果現(xiàn)階段資金壓力不大,除了員工工資外,疫情之后,對于備貨節(jié)奏和付款周期要做一定調(diào)整。

五,機(jī)遇&挑戰(zhàn)

這次疫情對所有行業(yè)是考驗(yàn)同時(shí)也是機(jī)遇,市場還在,誰活下來誰就能笑到最后。

此次疫情對賣家的最大啟示是:首先要有抗風(fēng)險(xiǎn)的能力,包括要考慮備貨基數(shù)、能延續(xù)的周數(shù),以及資金能力。如果已有全球化思維和運(yùn)營方法的賣家,這次疫情的影響不會太大。但對于剛起步的賣家或者前期以直郵和現(xiàn)采現(xiàn)貨模式的賣家影響較大。

此外,對于企業(yè)的規(guī)模、現(xiàn)金流儲備,以及商業(yè)模式,賣家要進(jìn)行平衡,不能太輕或太重,需要尋找到一個(gè)平衡點(diǎn)。

但是,風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇總是并存,路是闖出來的,機(jī)會是留給有準(zhǔn)備的人的~(來源: Unsunl不小不大

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