疫情影響減少，生意曙光再現(xiàn)，獨立站賣家又該如何入局東南亞？

疫情初期，電商受挫，眾多平臺禁售敏感與防疫商品，谷歌禁止推廣，不少跨境電商賣家變得寸步難行，借助獨立站這一渠道進(jìn)行“自救”。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，Shopify在第一季度末的新店數(shù)量就同比增長了71%。

據(jù)相關(guān)調(diào)研顯示，自2020年2月開始，由于全球防疫措施的實行，各地區(qū)遠(yuǎn)程辦公日漸常態(tài)化，人們在生活上的需求，從防疫物資，逐漸擴(kuò)展到日常生活用品，辦公設(shè)施設(shè)備，乃至到居家運動、健康產(chǎn)品等。出行的不便與龐大的需求再一次早就了商業(yè)轉(zhuǎn)型的又一次契機(jī)，特別是涉及跨境和欠成熟區(qū)域市場的電子商務(wù)。由此，激發(fā)了大量中國賣家的快速反應(yīng)，搭建獨立站進(jìn)行運營銷售。

大量賣家的涌入，讓獨立站再次受到行業(yè)的高度關(guān)注。有行業(yè)人士告訴雨果網(wǎng)，“今年確實有很多賣家做獨立站，而且，區(qū)別于歐美等飽和市場，選擇東南亞新興市場的賣家變得越來越多……”

東南亞做獨立站有很大的增長空間

前些年，中國賣家多數(shù)通過諸如Shopee、Lazada等電商平臺進(jìn)入東南亞。

然而，近一兩年來，隨著入駐賣家猛增，平臺門檻也在不斷提高，且今年疫情下很多賣家受制于平臺政策約束，以至于，無論是新手賣家還是大賣，獨立站越來越得到重視。

有賣家告訴雨果網(wǎng)，憑借其多年在泰國的親身體驗來看，當(dāng)?shù)氐纳碳覍τ赟hopee、Lazada的熱情并沒有想象中的高，本土賣家更青睞基于獨立電商，和通過社交媒體進(jìn)行運營推廣的模式。

據(jù)了解，東南亞社交媒體的滲透率在世界排名上穩(wěn)居前列，以泰國為例，其社交媒體滲透率位居世界前三，用戶在Facebook等社交媒體的使用率上甚至比歐美高出許多；另一方面，獨立站建站工具的迅速興起與普及，也讓其逐漸成為除電商平臺以外的主流電商消費渠道。

“中國賣家當(dāng)前在東南亞做獨立站的比例相對而言并不高，這在未來是一個很大的增長空間，對于賣家而言，這是一個機(jī)會。”該賣家說道。

比起平臺，賣家更愿意通過獨立站，使用社交媒體推廣的方式進(jìn)入東南亞電商市場，主要基于以下幾點優(yōu)勢：

1、賣家可完全主導(dǎo)利潤和商品溢價，無需擔(dān)心被第三方平臺抽取相關(guān)費用，對運營成本相對穩(wěn)定可控；

2、賣家能夠全面掌握買家信息與數(shù)據(jù)，進(jìn)行用戶畫像，建立屬于賣家自己的私域流量與買家社群，增加復(fù)購率，特別是對于希望培養(yǎng)自己的品牌與信譽度的賣家，擁有獨立站等于擁有用戶主導(dǎo)權(quán)；

3、不受平臺政策制度限制，賣家無需擔(dān)憂平臺打壓、資金凍結(jié)、流量轉(zhuǎn)移、賬號被封等風(fēng)險；此外，還可以發(fā)揮個性化運營，無需被統(tǒng)一風(fēng)格支配，能夠在頁面設(shè)計、交互體驗中跑出；

4、無需備貨、壓貨在平臺，減少資金占用，避免資金流緊張或出現(xiàn)斷裂風(fēng)險。

此外，在電商支付方面，眾所周知東南亞大部分地區(qū)都傾向于使用COD（貨到付款）模式。這一模式早在2016年開始出現(xiàn)，由以跨境電商獨立站創(chuàng)新能力著稱的福建賣家（諸如布谷鳥、嘉鴻等）進(jìn)入東南亞市場開始普及。這樣的模式，對于一些網(wǎng)絡(luò)支付未成熟、網(wǎng)絡(luò)支付信任基礎(chǔ)尚未充分建立的海外市場，大大提高了當(dāng)?shù)赜脩舻霓D(zhuǎn)化率。目前，東南亞地區(qū)是COD模式的典型市場代表。

在東南亞做獨立站，新手賣家可能會遇到的問題？

隨著越來越激烈的市場競爭，產(chǎn)品同質(zhì)化程度越來越高，不得不說，獨立站運營成本無可避免也會變得越來越高。此時對于一些想要入場的新手賣家而言，做獨立站，要謹(jǐn)慎考慮可能會面臨的幾大難點：

1、流量，失去了平臺免費流量的支撐，獨立站需要靠自己引流，除了商品本身以外，賣家不可避免要投入資金、資源進(jìn)行推廣；

2、物流，商品從發(fā)貨到抵達(dá)消費者手中，因為涉及跨境，受到種種主觀與客觀原因的影響，交易鏈條都會變長，從而直接影響到賣家的交易時效與回款。如此，賣家如果沒有選擇良好穩(wěn)定的物流渠道，可能會面臨各種發(fā)貨、退貨、轉(zhuǎn)運的難題；

3、支付/收款，與國內(nèi)成熟的線上支付環(huán)境相比，東南亞國家的消費習(xí)慣與電商支付環(huán)境相對比較薄弱。有數(shù)據(jù)顯示，至2019年，東南亞國家25歲以上，沒有銀行賬戶的人數(shù)大約1.5億人，尤其是越南、菲律賓、印尼等國，人數(shù)占比甚至超過70%。因此，超過一半的線上支付需要進(jìn)行貨到付款（COD）。在獨立站或社交電商上，貨到付款的比例甚至高達(dá)90%。而不同國家的消費者在支付與收款方面也有不同的渠道，且涉及當(dāng)?shù)卣叩闹T多限制，賣家在收款方面也要考慮到匯率、手續(xù)費、收款周期等因素。因此，就東南亞而言，COD代收款模式成為比較普遍的買家友好收款模式。但是，對于賣家來說，COD模式又容易出現(xiàn)貨物送到但買家拒收、COD回款慢、安全性低等問題，造成錢貨兩失的風(fēng)險。

上述難點對于獨立站賣家而言，一開始就要全部得到緩解是非常困難的。雨果了解到，一些扎根多年的獨立站賣家，比如3C行業(yè)的Anker，假發(fā)行業(yè)的Unice，這些品牌企業(yè)能夠脫穎而出，核心在于深耕供應(yīng)鏈，特別是跨境物流。他們已經(jīng)錘煉出適用自己的一套完整的供應(yīng)鏈體系，讓跨境電商業(yè)務(wù)越來越順當(dāng)。

那么，在東南亞做獨立站，物流該如何選擇？

在眾多獨立站賣家分享的經(jīng)驗中，雨果獲知，在眾多供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)當(dāng)中，想要在東南亞做獨立站，物流是十分重要的一環(huán)。物流成本的高低也直接影響到賣家的收益，物流服務(wù)的用戶體驗，對賣家在客戶保存和復(fù)購方面產(chǎn)生影響。因此，獨立站賣家需要構(gòu)建穩(wěn)定的物流資源，不斷探索新的物流形式。

作為東南亞比較成熟的跨境物流服務(wù)商，NinjaVan能者物流（以下簡稱“能者”）認(rèn)為，賣家在選擇物流商時，可從以下幾個方面去考慮：

1、物流線路與派送網(wǎng)絡(luò)覆蓋。很多獨立站賣家會考慮同時在東南亞地區(qū)的多個國家進(jìn)行銷售，又希望能通過一個長期穩(wěn)定的物流伙伴實現(xiàn)全部市場需求，那么，合作的物流服務(wù)商的覆蓋網(wǎng)絡(luò)是否足夠廣泛，以及網(wǎng)絡(luò)的掌控度，就顯得十分重要。自營物流網(wǎng)絡(luò)足夠龐大和穩(wěn)定，能夠滿足的訂單區(qū)域與數(shù)量才可能越多，商品的銷量才能更高，業(yè)績才會更好。

2、物流時效與收款服務(wù)。時效是跨境物流成敗的其中一個重要因素，尤其是涉及到貨到付款（COD）的訂單，物流商如果能夠提供足夠穩(wěn)定的時效，才能幫助賣家實現(xiàn)最有效的妥投與收款。當(dāng)然，收款之后，賣家也要確保資金回款的速度以及風(fēng)險。

3，全程客服。東南亞部分地區(qū)英語普及程度參差不齊，華語溝通就更為困難。此外，當(dāng)?shù)嘏伤蜕烫峁┙o末端收件人的服務(wù)水平也有著很大的差異。許多傳統(tǒng)的派送商由于沒有完善的科技與系統(tǒng)支持，難以實現(xiàn)讓收件人自助取件，往往需要靠人工反復(fù)聯(lián)系收件人，收件人反復(fù)向跨境賣家追蹤包裹狀態(tài)的情況。如果物流商能夠統(tǒng)一提供不同國家的客服跟蹤服務(wù)，這將帶給賣家大大的便利，對業(yè)務(wù)的實現(xiàn)非常有幫助。

能者中國區(qū)總監(jiān)韓佩怡表示，“跨境電商的物流模式多種多樣，包括郵政小包、專線物流、國際快遞、海外倉等。每種物流渠道都有自己的側(cè)重點和優(yōu)劣勢，不同的物流渠道在價格、穩(wěn)定性、時效方面存在不同程度的差異。就東南亞地區(qū)目前電商物流的發(fā)展程度、當(dāng)?shù)乜陀^條件與基礎(chǔ)設(shè)施匹配等諸多因素來說，使用跨境專線物流加有效的當(dāng)?shù)嘏伤褪切詢r比較高的物流解決方案。”

在幫助賣家實現(xiàn)連接?xùn)|南亞本地消費者的妥投物流方面，能者物流是東南亞的專家。首先，在覆蓋范圍方面，能者實現(xiàn)東南亞6國100%尾程派送覆蓋，最大程度滿足在各個地區(qū)（甚至是部分偏遠(yuǎn)島嶼）的訂單派送需求；其次，在派送上，能者當(dāng)?shù)匚锪鲌F(tuán)隊為自營團(tuán)隊，在派送時效方面使用自主開發(fā)的科技，能夠?qū)崿F(xiàn)全程包裹跟蹤，實時監(jiān)控包裹狀態(tài)；再者，涉及到COD貨到收款方面，能者能為賣家提供靈活的COD匯款周期，賣家可選擇每周、每兩周或月度的回款方式，最大程度滿足跨境賣家的資金回流；最后，客戶服務(wù)上，能者有專業(yè)的跨境與尾程團(tuán)隊，跟進(jìn)提供全程（頭程/干線/清關(guān)/尾程派送）客戶服務(wù)，幫助客戶實時解決問題。Ninja也是唯一一家已開通東南亞熱門的社交媒體溝通工具，方便服務(wù)收件人查詢跟蹤包裹。

綜上所述，獨立站賣家希望開拓或深耕東南亞市場，匹配周全服務(wù)的物流合作伙伴是不可或缺的。不妨掃描下方二維碼聯(lián)系能者，為你在東南亞市場的跨境生意“保駕護(hù)航”。