極兔國際：數(shù)字化跨境物流時代的領(lǐng)跑者

極兔國際是極兔旗下的國際物流品牌，是一家全球領(lǐng)先的國際物流G2G綜合服務(wù)商。致力于為全球制造企業(yè)、貿(mào)易企業(yè)、跨境電商以及消費者提供綜合物流解決方案。公司非常注重科技研發(fā)的創(chuàng)新，同時也注重企業(yè)文化建設(shè)。過去三年，極兔國際發(fā)展迅速，整合各方資源，打通了從中國到全球的物流運輸鏈路，提供包括攬收、干線、清關(guān)、倉儲以及派送等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的全方位跨境物流組合解決方案，覆蓋空運、海運、鐵路等多元化國際運輸方式。目前前端攬收能力覆蓋全國100多個城市；直接與航司、船司、班列平臺公司合作，提供高質(zhì)量國際干線運輸服務(wù)；末端派送覆蓋全球18個主要貿(mào)易國家和地區(qū)，其中13個國家為自營末端配送。 此外，極兔國際在東南亞及歐美 9 個地區(qū)自建海外倉。

極兔國際持續(xù)投入科技創(chuàng)新，提高全面綜合物流服務(wù)能力。以ID系統(tǒng)數(shù)字化構(gòu)建為例，為提高時效和物流可視化維度，極兔國際建立了客戶端、運營端、倉儲端、末端、派存端等多個自定系統(tǒng)，實現(xiàn)了全面入軌可視化。這意味著從下單開始到末端派送，所有的節(jié)點都可以在系統(tǒng)里面進行跟蹤和管理。包括客戶端的VIP系統(tǒng)、運營端的CS系統(tǒng)、倉儲端的CR搭配系統(tǒng)以及末端拍攝系統(tǒng)。這些系統(tǒng)為極兔國際提供了精細化運營管理能力，提高了物流效率和客戶服務(wù)水平。

尤其在物流運輸中，極兔國際物流也制定了自己的競爭策略。首先，整合各方資源，提供全鏈路的跨境物流服務(wù)。其次，在數(shù)字化方面，極兔國際建立了目的國末端派送網(wǎng)絡(luò)，使其在末端派送方面更具競爭優(yōu)勢。隨著跨境電商持續(xù)高速發(fā)展，極兔國際也將繼續(xù)提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)，推動產(chǎn)品和服務(wù)齊頭并進；同時，也因地制宜為客戶差異化需求提供定制化解決方案，滿足客戶不同層次需求。

最后，極兔國際公司的員工是一群志同道合的年輕人，他們致力于共同做正確的事情。在這樣企業(yè)文化驅(qū)動下，使得極兔國際擁有著一個高效的團隊，能夠提供卓越的跨境物流服務(wù)。

新形勢下，中國跨境電商發(fā)展迎來新的機遇期，隨著RCEP的生效，當前全球最具發(fā)展?jié)摿Φ淖杂少Q(mào)易區(qū)正式開啟快速發(fā)展模式。而助力中國品牌企業(yè)出海關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一的跨境物流，也在此次產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。此次雨果跨境CCEE大會上，極兔國際深圳子公司營銷負責人Will就跨境物流企業(yè)助力中國品牌出海面臨的機遇與挑戰(zhàn)，接受了雨果跨境的訪談。

1、雨果跨境：近三年，極兔國際物流布局非常迅速，從2020年開始到現(xiàn)在，走出了一條特色的國際化物流企業(yè)成長道路。您認為極兔國際速度的成就來自于哪些方面？

極兔國際：首先，極兔國際的企業(yè)文化驅(qū)動我們這一群人勇于嘗試、學(xué)會去做正確的事情。其次，我們在技術(shù)創(chuàng)新上大力投入，采用數(shù)字化系統(tǒng)構(gòu)建了ID系統(tǒng)，提供全鏈條的綜合物流服務(wù)，提高了物流時效性和可視化。最后，本地化的運營能力是我們獨特的競爭優(yōu)勢。我們已在全球許多市場開展業(yè)務(wù)，并建立了末端快遞網(wǎng)絡(luò)，形成高效的物流閉環(huán)。盡管跨境物流鏈條非常復(fù)雜。全國各地的跨境電商已開始嘗試出海，同時物流的履約也是賣家關(guān)注的關(guān)鍵點，極兔國際也為此貢獻了自己核心解決方案。以跨境小包為例，極兔國際推出“極兔旺寶”，從速度與性價比切入，關(guān)注歐美客戶發(fā)貨規(guī)模大、發(fā)貨頻率高、物流成本波動大等問題，為客戶帶來“更快、更省、更旺”的跨境輕小件寄遞服務(wù)。在速度方面，從攬收到收貨，J&T Tracking軌跡全程跟蹤，可實現(xiàn)7-15個工作日空運速達。

2、雨果跨境：跨境物流的運營離不開數(shù)字化，從而實現(xiàn)精細化運營管理，您可以聊一聊在數(shù)字化方面的話，極兔國際是如何布局的？

極兔國際：極兔國際在在數(shù)字化互聯(lián)做到了全流程的入軌跡，這是我們的核心競爭力。包括VIP系統(tǒng)、CS系統(tǒng)、CR搭配系統(tǒng)以及末端拍攝所使用的CR、CC系統(tǒng)，使得從下單到末端派送，每一個節(jié)點都能在系統(tǒng)中被追蹤和管理，給客戶帶來高效發(fā)展，進一步降本增效。

3、雨果跨境：您看今年的跨境物流的發(fā)展趨勢，包括它的價格走向會是什么樣子？

極兔國際：在整體跨境物流市場增長的大背景之下，就極兔國際而言，我們更多的是推動產(chǎn)品和服務(wù)齊頭并進，不斷提升服務(wù)質(zhì)量和客戶滿意度，以更好的產(chǎn)品力去滿足客戶。其次，對于現(xiàn)有客戶的物流服務(wù)上，我們會針對客戶的一些差異化需求提供定制化方案，最后相信市場整體價格會趨于穩(wěn)定。

4、雨果跨境：在全球經(jīng)濟的推動下，跨境電商行業(yè)發(fā)展迅速。作為跨境電商，跨境物流方面是非常重要和關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，那么跨境物流對跨境電商有什么影響？

極兔國際：2023年國內(nèi)很多電商平臺都在出海。抖音、快手、拼多多等都在持續(xù)布局，包括還有硬件、電商、社交、游戲等不同賽道企業(yè)都去海外尋找新增量，在這一過程中也會給物流服務(wù)商帶來機會。根據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)，跨境貿(mào)易需求量增長10%，運力的增長是伴隨著翻倍增長的。今年運力價格肯定會漲，但不會像去年那樣波動大。整體來說，跨境物流今年競爭比較激烈，對電商賣家來說，物流成本、物流時效都能得到保證，是一個良好的企業(yè)營商環(huán)境。

5、雨果跨境：在您看來的整個跨境物流行業(yè)，在2023年或者說未來，會有哪一些發(fā)展趨勢？

極兔國際：疫情三年加速了行業(yè)的發(fā)展與變化，根據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)來看，跨境電商過去三年，每年至少有15%的復(fù)合增長率，我還是看好全球跨境貿(mào)易市場發(fā)展，尤其是跨境電商零售方向的新機會，未來我們也會致力優(yōu)化和升級跨境物流的生態(tài)鏈，打造跨境物流的良好發(fā)展生態(tài)，共同推動跨境物流發(fā)展量質(zhì)齊升。

6、雨果跨境：您覺得未來賣家更看重物流的哪些能力，或者更考驗服務(wù)商的哪些能力？

極兔國際：任何一個行業(yè)過了野蠻生長的爆發(fā)期之后，都會迎來穩(wěn)定的向上發(fā)展期。我們這行僅僅經(jīng)歷了十幾年，賣家從最開始只關(guān)注運營端的銷售，到現(xiàn)在賣家更關(guān)注整體的系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理能力、跨境物流交付能力以及履約時效等。隨著產(chǎn)業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型提速，我們服務(wù)的客戶也在成長，客戶的成長也對我們整個供應(yīng)鏈反哺，讓我們發(fā)展得更加健壯穩(wěn)定。

7、雨果跨境：在跨境物流當中，你們怎么保證賣家的最后一公里配送？

極兔國際：極兔國際的跨境物流服務(wù)優(yōu)勢在于我們能給提供端到端的全鏈路跨境物流解決方案。前端攬收能力覆蓋全國100多個城市；直接與航司、船司、班列平臺公司合作，提供高質(zhì)量國際干線運輸服務(wù)；末端派送覆蓋全球18個主要貿(mào)易國家和地區(qū)，其中13個國家為自營末端配送。此外，極兔在東南亞及歐美 9 個地區(qū)自建海外倉。2022 年 8 月，牽手海航貨運，借助其 600 余架貨機運力、2 千多條航線，通達歐洲、北美、澳洲等多個航點。同時，還與各大航司、船司、陸運伙伴簽訂了長期的包艙協(xié)議，可以實現(xiàn)從發(fā)件到干線清關(guān)以及末端配送網(wǎng)絡(luò)全是極兔國際的全鏈路閉環(huán)，覆蓋網(wǎng)絡(luò)面廣，端對端物流在服務(wù)、時效性、成本控制上均有很大優(yōu)勢。未來，我們希望可以為更多的中國品牌以及工廠出海，提供更有競爭力的服務(wù)保障，讓中國制造走向全球。