巴基斯坦：一封郵件引發(fā)的電商革命

八年前，一位電腦工程師偶然機會發(fā)送了一封郵件，卻引發(fā)巴基斯坦電子商務的革命。這個擁有大量人口的南亞國家，其電商市場正在面臨巨大的商機，當然挑戰(zhàn)也無處不在。

雨果網(wǎng)從印度《經(jīng)濟時報》近日的報道中了解到：8年前一次偶然的機會，印度電腦工程師MSaad Jangda給自己的朋友們發(fā)了一封附有電子記事本圖片的郵件。令他萬萬沒有想到的是，這封郵件將在后來引發(fā)巴基斯擔的網(wǎng)上零售產(chǎn)業(yè)革命。

隨后，他的朋友爭著要購買這種電子記事本。MSaad Jangda 當時年僅22歲，在巴基斯坦卡拉奇市為電子產(chǎn)品進口商建設(shè)網(wǎng)站，手頭上正持有一些電子記事本，他將這些產(chǎn)品打包，并采用貨到付款的方式，郵遞給他的朋友們。

之后，這封郵件開始瘋傳起來，來自巴基斯坦其他城市的詢盤接踵而至。此時，Jangda感覺到自己賺大錢的機會來了，立馬注入25000盧比的原始資本（盧比是印度、巴基斯坦、孟加拉、尼泊爾、斯里蘭卡等國的本位貨幣），建立一個名為Symbios的電子產(chǎn)品零售網(wǎng)站。這是巴基斯坦首家電子商務企業(yè)。Jangda說：“巴基斯坦交通落后，道路不平，但是通過網(wǎng)絡(luò)這一數(shù)碼高速通道，我們可以把最新的手機和手提電腦送到偏遠地區(qū)的客戶手上?！蹦壳?，其網(wǎng)站的日銷量達1000件，每件產(chǎn)品均價達8000盧比。

巴基斯坦網(wǎng)上零售市場總值在2013年份估計是2500萬美元左右，和印度的零售電商總值（總值為23億美元）完全沒有可比性。但是，雙方的共同點就是貨到付款的交易方式所占的比例極高。不僅如此，對巴基斯坦這個總?cè)丝谥挥?.81億的國家而言，現(xiàn)在就有1.31億人使用手機，這個比例和印度國內(nèi)的狀況一樣很高，有利于電子商務的發(fā)展。

目前而言，整個南亞國家都面臨同樣的機遇和挑戰(zhàn)。自從Jangda點燃電子商務行業(yè)發(fā)展的火炬后，已經(jīng)有六家網(wǎng)上零售商在巴基斯擔這一南亞地區(qū)第二大經(jīng)濟體迅速崛起，這些企業(yè)的銷量年增長率達40%。電子產(chǎn)品、時尚服裝、兒童用品、保健品以及網(wǎng)絡(luò)服務產(chǎn)品（如幫助企業(yè)上市）已經(jīng)成為最暢銷的產(chǎn)品和服務。對全球的投資者來說，巴基斯坦這片土地為創(chuàng)業(yè)提供了肥沃的土地。而且，目前投資者較少，這就意味著競爭不激烈，所以在巴基斯坦建立企業(yè)的成本比收購企業(yè)的成本低，為自主創(chuàng)業(yè)提供了良好的機會，率先入駐的必然可以得到很多好處。

印度大型電商如Flipkart、Snapdeal在電視上進行廣告宣傳在很大程度上提升了消費者的網(wǎng)購意識。越來越多的人認識到在家里通過網(wǎng)絡(luò)就能購買各種各樣的產(chǎn)品。

與此同時，越來越多的人進行網(wǎng)上創(chuàng)業(yè)，參與網(wǎng)絡(luò)宣傳推廣和競爭。因為他們認為現(xiàn)在的好機會很多，關(guān)鍵在于不懈努力，堅持到底。

不過也面臨許多難題，如啟動資金融資問題，收到貨款的周期長，現(xiàn)金不足等問題。首先，出于網(wǎng)絡(luò)交易的安全性考慮，大部分電商都采用貨到付款的交易方式，結(jié)果導致使用這種交易方式的消費者所占的比例達95%，網(wǎng)購者收到貨后用現(xiàn)金支付給物流公司，物流快遞公司要三周才把錢匯到電商那里，收到貨款的周期因為付款渠道單一（基本所有的網(wǎng)絡(luò)交易都采用貨到付款的方式）被迫延長，導致用于增加庫存的現(xiàn)金不足。這給許多電商或想要進軍該行業(yè)的人帶來巨大的挑戰(zhàn)。在巴基斯擔，paypal這一全球最大的網(wǎng)絡(luò)支付平臺也被禁用，直到今年才首次出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)支付方式，難怪付款方式如此單一。

盡管面臨這樣的挑戰(zhàn)，投資者也看到巨大的市場潛力。首先，擁有超過250個投資人Indian Angel Network的投資機構(gòu)，目前正和巴基斯坦種子投資公司SEED Ventures of Pakistan合作，雙方啟動了“創(chuàng)業(yè)融資”項目，旨在為巴基斯擔當?shù)赝顿Y者創(chuàng)造良好的投資環(huán)境。該項目還是一個思想交流平臺，為跨境融資市場準入提供指導和幫助。正如一位看好該市場合作的本土企業(yè)人所言：“印度和巴基斯坦的邊境肯定會更加開放，這只是時間問題。畢竟，用火車把我們的木材和服裝運到阿姆利則（印度北部城市）和德里（印度城市名）比運往巴基斯坦國內(nèi)的其他城市還近?！?編譯/雨果網(wǎng) 林權(quán)升)

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